FERRARI 250 GT occasion
67 954 km
cabriolet
essence
1959
990 000 €
- Prix : non renseigné
- Kilométrage : 67 954 km
- Carrosserie : cabriolet
- Finition : California Inspiration
- Energie : essence
- Année : 1959
- Localité : Monaco
- Etat : irréprochable
- Boite : boite manuelle
- Cylindrée : 300 ch
- Couleur carrosserie : Rouge
- Intérieur : Cuir Beige
Une inspiration de California basée sur une 250 GT de 1959
Une réalisation de très haute qualité orchestrée par les meilleurs spécialistes
Une interprétation à sy méprendre
Un plaisir à 1/10ème du prix marché
En décembre 1957, apparaît le prototype de la 250 GT California alors que la 250 GT cabriolet Pinin Farina vient dentrer en production. La California est alors en fait la version découvrable de la 250 GT Berlinetta Competizione châssis long dont elle reprend le châssis et le moteur. Tout juste 50 exemplaires seront produits. En 1960, la version courte verra le jour, cette fois basée sur un châssis de 250 GT Berlinetta.
Parallèlement, le coupé 250 GT Pinin Farina sera présenté lors dune conférence de presse à Milan en juin 1958, avant dêtre dévoilé au public lors du Salon de lAutomobile de Paris en octobre de la même année.
Le modèle proposé ici est une sorte de mix de tout cela. Reposant sur un châssis de 250 GT Pinin Farina, il a été méticuleusement réalisé il y a de nombreuses années par les meilleurs artisants de lindustrie. La carrosserie fut construite par Mabert, fournisseur de Ferrari Classiche. Le moteur 4,0 litres dans un état neuf a été quant à lui mis au point par Sergio Rossi, considéré comme lun des meilleurs mécaniciens Ferrari de tous les temps. Équipée dune capote souple, cette auto bénéficie également dun titre de circulation italien, mentionnant bien un carrosserie ouverte de cabriolet.
INFORMATIONS CONCERNANT LA VENTE
Grimaldi Forum, 10 Avenue Princesse Grâce, Monaco.
EXPOSITION EN AVANT-PREMIÈRE
Mercredi de 10h à 18h.
SOIRÉE VIP
Mercredi de 20h à 23h.
EXPOSITION AU PUBLIC
Jeudi et vendredi de 10h à 19h,
Samedi de 11H à 15h et dimanche de 10h à 18h.
VENTE AUX ENCHÈRES
Samedi 8 Juin 2024, 15h.
Une réalisation de très haute qualité orchestrée par les meilleurs spécialistes
Une interprétation à sy méprendre
Un plaisir à 1/10ème du prix marché
En décembre 1957, apparaît le prototype de la 250 GT California alors que la 250 GT cabriolet Pinin Farina vient dentrer en production. La California est alors en fait la version découvrable de la 250 GT Berlinetta Competizione châssis long dont elle reprend le châssis et le moteur. Tout juste 50 exemplaires seront produits. En 1960, la version courte verra le jour, cette fois basée sur un châssis de 250 GT Berlinetta.
Parallèlement, le coupé 250 GT Pinin Farina sera présenté lors dune conférence de presse à Milan en juin 1958, avant dêtre dévoilé au public lors du Salon de lAutomobile de Paris en octobre de la même année.
Le modèle proposé ici est une sorte de mix de tout cela. Reposant sur un châssis de 250 GT Pinin Farina, il a été méticuleusement réalisé il y a de nombreuses années par les meilleurs artisants de lindustrie. La carrosserie fut construite par Mabert, fournisseur de Ferrari Classiche. Le moteur 4,0 litres dans un état neuf a été quant à lui mis au point par Sergio Rossi, considéré comme lun des meilleurs mécaniciens Ferrari de tous les temps. Équipée dune capote souple, cette auto bénéficie également dun titre de circulation italien, mentionnant bien un carrosserie ouverte de cabriolet.
INFORMATIONS CONCERNANT LA VENTE
Grimaldi Forum, 10 Avenue Princesse Grâce, Monaco.
EXPOSITION EN AVANT-PREMIÈRE
Mercredi de 10h à 18h.
SOIRÉE VIP
Mercredi de 20h à 23h.
EXPOSITION AU PUBLIC
Jeudi et vendredi de 10h à 19h,
Samedi de 11H à 15h et dimanche de 10h à 18h.
VENTE AUX ENCHÈRES
Samedi 8 Juin 2024, 15h.
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